道路护栏网是重要的交通基础设施，交通护栏网是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、减少对乘员的伤害。路旁护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。护栏类型的选择取决于多种因素，包括公路所处的环境以及速度和交通量交通护栏的作用有：一是防止车辆冲出路外造成翻车事故，特别是设置在山区弯道、险道处的交通护栏，对机动车驾驶员来说，在远处可引起充分的注意，使其提高警惕，在通过时还能对驾驶员进行视线诱导，帮助其进行正确操作，二是可防止对向车发生正面冲突，同时可防止同向车发生擦、挂；三是可防止车辆冲撞行人，并可防止行人任意横穿马路等(1)半刚性护栏。半刚性护栏是一种连续的梁柱结构。它是通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与地面间的摩擦及车辆、土基和护栏本身产生一定量的弹、塑性变形(以护栏系统的变形为主)来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度，并迫使失控车辆改变行驶方向，恢复到正常的行驶方向，从而确保乘员安全和减少车辆损坏。半刚性护栏主要设置在需要着重保护乘员安全的路段。2．按护栏设置位置分类(1)路侧护栏。路侧护栏是指设置在公路路肩(或边坡)上的护栏，用于防止失控车辆越出路外。碰撞路边障碍物和其他设施。(2)中央分隔带护栏。中央分隔带护栏是指设置于道路中间在内的护栏，目的是防止失控车辆穿越中间带闯入对向车道，保护中问在内的构造物和其他设施。(3)桥梁护栏。桥梁护栏是指设置在桥梁上的护栏，目的是防止失控车辆越出桥外，保护行人和非机动车辆。(4)过渡段护栏。过渡段护栏是指在不同护栏断面结构形式之间平滑连接并进行刚度过渡的结构段。(5)端部护栏。端部护栏是指在护栏开始端或结束端所设置的专门结构。(6)防撞垫。防撞垫是通过吸能系统使正面、侧面碰撞的车辆平稳地停住或改变行驶方向，一般设置在互通立交出口三角区、未保护的桥墩、结构支撑柱和护栏端头

1、反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。2、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5— 1.8MM。

1、道闸要安装在水平的路面上，如果路面有坡度，应该浇筑安装水平安装台，同时停车场闸系统在接线的时候需要注意一定要按照接线图正确接线及操作；2、停车场道闸系统接好线之后要先测试一下地感是否运行正常，当地感红灯闪烁的时候可以用一块铁板放在线圈的上面，在红灯长亮的时候取走铁板，如果道闸自动落下的时候就代表产品正常；3、在地感线圈布线的时候，把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，锐方达建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间**是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住；4、地感线圈在敷设过程中不能破损，也尽量避免接头，否则道闸会出现不能正常开闸、落闸，并出现车过不能自动落闸等故障；5、停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度；

 反光材料是一种广泛应用于交通安全设备、制服、工作服、贴膜、防护服等与人的生命财产安全息息相关的高科技产品。这种反光材料是运用高折射率的玻璃微珠回归反射原理，通过调焦后处理的先进工艺制成。它能将远方直射光线反射回发光处，不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能。尤其是晚上，能够发挥如同白天一样的高能见度。使用这种高能见度反光材料制成的安全服，无论穿着者是在遥远处，还是在着光或散射光干扰的情况下，都可以比较容易地被夜间驾驶者发现。反光材料的出现顺利解决了“看到”和“被看到”这一夜间行车难题。　　反光性：反光材料的反光亮度表现非常**，例如银灰系列产品的反光强度典型值为500CPL白色及荧光黄的反光塑膜的反光强度典型植为700CPL，在夜间或视线不良环境中提供*有效，*可靠的个人安全保障。　　广角性：反光材料不仅在反光效果上优于其它品牌的同类产品，且具有广角性，即当光线从与反光材料表面成极大角度入射时仍能获得良好的反光效果　　多样性：反光材料为配合其他各种产品的特点和用途，备有反光布，反光热敏压膜，，反光字粘贴膜，反光饰带，反光塑膜，反光油墨，反光纱，反光制图贴膜和SOLAS产品等多种产品，已方便用户的各种选择。　　耐久性：反光材料具有良好的耐老化，耐磨和耐洗性。可以水洗或干洗，不易脱落，经持续洗涤后，仍可维持原来75%以上的反光效果。　　灵活性及广泛性：反光材料的适用范围广泛，可用与安全背心和背带，工作服，外套，雨具，雨衣，运动服，背包，手套，鞋帽等领域，亦可剪切字符或丝印商标及图案。另外，反光膜系列还可直接贴合于皮革或不料的表面。

1、 产品特点：不易损耗、防阳光紫外线、耐力持久，弹性镜面不易破坏，镜面影象清晰、明确且重量轻安装方便，镜面寿命长、造型美观、镜身轻、安全可靠。镜 背强度高、耐老化。2、 产品说明：本品采用耐老化玻璃钢镜背，进口聚碳酸脂（PC ）镜面，具有影象清晰反射的同时又不变形和抗撞击的特性，道路广角镜全部带有镜罩并且和镜背一次成型，不失美观又能降低太阳反射，缓解驾驶员的不适感。3、 材质：镜面为进口聚碳酸脂（PC ），抗撞击防暴，镜背为耐老化玻璃钢4、 应用广泛：广泛 用于工厂、停车场、图书馆、娱乐场所、大型超市等需要监控的场所； 也适用于道路、小区和建筑物集中区，在急转弯、死角、交通事故黑点处安装

车位锁的分类：1、使用功能上分为：手动车位锁、遥控车位锁（也称机械式车位地锁）；2、结构形状上分为：O型车位锁、K型车位锁、T型车位锁、X型车位锁、A型（也称三角形）D型，U型，F型，方形车位锁，这些都是目前市面上常见造型。安装工具：电源带几十米线、电钻（一般是12的钻头）、铁锤、螺母套头、卷尺、膨胀螺丝（一般是m10*10)等。安装方法：1、用卷尺量好摆放位置再摆正；2、接好电源，先用电钻对准螺丝孔轻轻打个印记，再拿开锁对准印记打孔，电钻要拿正，深度应于螺丝长度差不多。3、重新摆正锁，把螺丝对准插入用铁锤打入，**用螺母套扭紧

环氧地坪漆是一种具有装饰性和保护作用的涂料，主要用于水泥、混凝土、石材和钢材地坪表面。因为市场的需求不同，地坪涂料的种类也是形形色色，所以很多消费者都不知道应该怎样选择适合的环氧地坪漆，现在就为大家介绍如何按功能和用途来选择。 按照功能和用途分类，我们可以将其分成五大类：装饰性地坪漆、耐重载地坪漆、重防腐地坪漆、防静电地坪漆、弹性（防滑）地坪漆。    1、 装饰性地坪漆。其主要作用是梅花和装饰地面，并具有防渗、防尘、便于清洁、消毒等功能。溶剂型环氧、溶剂型聚氨酯、环氧彩砂等是*为常见的品种。可以用于公共场所也可用于轻工业厂房地坪。    2、 耐重载地坪漆。普通的混凝土不能抵抗重载机械的撞击，如果表面破损又很难修补，所以我们常用压砂、砂浆等具有较高性能的地坪涂料作为保护层，来增加地面的承载力。耐重载地坪涂料适用于重机械制造、机库、制造等行业。    3、 重防腐地坪漆。其主要功能就是防止酸碱等具有腐蚀性的化学品接触地面，造成地面破损、被腐蚀。涂料品种包括聚氨酯、酚醛环氧、乙烯基树脂等。常用于电镀、化工、造纸、食品制造等行业。    4、 防静电地坪漆。指的是表面电阻为25000~1000000000的抗静电地坪，它能优先防止静电荷泄漏，消除静电积累和电磁干扰的危害。主要用于电阻、精密仪器生产等场所。    5、 弹性（防滑）地坪漆。是一种玻璃化温度低于室温。断裂生长率大于50%，取消外力作用后涂层具有较好复原性能的地坪漆。    6、该规程内容完整，表述严谨，技术指标科学合理，与相关标准协调，具有先进性和可操作性。该规程的实施，将对保证整体地坪工程的质量，促进整体地坪工程的推广应用发挥重要作用。    7、该规程部分借鉴了国外先进标准，填补了国内空白，达到国内先进水平。

路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工地段等。    路桩产品有多款样式，一般根据直径区分，有114路桩和219路桩，又分固定和活动，114还有预埋活动式，下面分别介绍下各个款式区别：    （1）从路桩直径分：路桩可分为114直径和219直径两种    （2）从路桩高度分：114路桩常规高度为50-60cm之间，219路桩常规高度为40-50cm之间，也可按您的要求进行单独订制    （3）从路桩颜色分：114路桩常规颜色为黑底黄膜，219路桩常规颜色为黄底贴红膜，也可按您的要求进行单独订制    （4）从路桩壁厚分：114路桩和219路桩厚度均可按您的要求进行订制，从1.0-3.0mm厚度不等，均可。    （5）从路桩型号分：路桩可分为固定式、活动式、预埋固定式、预埋固定式和U型路桩的各种尺寸、型号。

交通设施产品的类别繁多，大家的认识各异，下面是一些大众观点。    交通设施是指为城市交通系统保障安全正常运营而设置的轨道、隧道、高架道路、车站、通风亭、机电设备、供电系统、通信信号等设施。    为了防止交通事故，保证交通顺适，全面发挥道路的功能，必须设置交通安全措施，根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥（包括地下人行横道），栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施。    交通设施按功能及产品分类：停车场交通设施，高速公路交通设施，市政道路交通设施，轨道（含铁路）交通设施等等。    交通设施主要产品包含：车位锁、车轮锁、路桩、路锥、挡车器、护栏、铁墩、反光镜、球面镜、阳光棚弹立柱、减速带、隔离墩、道钉、轮廓标、道闸、法栏杆、自行车架、防撞桶、岗亭岗台、反光护角、警戒带、反光膜、坡度板、防眩板、反光衣、太阳能灯灯、灯箱、电动门、各种标志标牌、各种冷漆热熔标线、车位线、反光材料、路锥、橡胶路锥、护墙角、防撞桶、隔离墩、防眩板、水马、防撞筒、减速带、车位锁、反光标志牌、橡胶柱帽、轮廓标、道钉、弹力柱、三角警示架、广角镜、警戒线、护栏带、晶彩格、交通服、高速公路附属设施、太阳能爆闪灯、太阳能黄闪灯、梅花灯、LED指挥棒等产品。    一些具体的分类有    交通信号灯：红绿灯系列、人行横道灯系列、300满盘交通信号灯、停车场专用灯……    警示柱系列产品：橡胶警示分道体、高弹塑料分道体、橡胶警示柱、柔性警示柱、弹性警示柱……    道路施工安保、市政安全产品：反光施工牌（所有反光牌分为普通型和太阳能性），电子导向牌、太阳能施工牌、太阳能道路黄闪灯、太阳能短排灯；移动护栏；抗撞击广角镜；橡胶斜坡

 交通设施是指为城市交通系统保障安全正常运营而设置的辅助交通运行的设施。常见的交通设施根据不通的方式有不同分类。【按材质分类】    塑类产品：广角镜、减速带、隔离栏、防护栏、警示柱、道钉、定位器、反光膜、标线带、安全服、安全帽、车身贴、护角、路桩、路锥、轮廓标、警示带、防撞桶等塑胶类交通用品；    五金类产品：车位锁、岗亭、道闸、路障、路桩、标牌、道钉、隔离栏、护防网、栏杆座、停车棚、挡车器等五金类交通器材；    电子类产品：指示灯、信号灯、应急灯、节能灯、智能道闸、收费系统、太阳能标牌、电子监控、报警器材等电子类交通设施。【按用途分类】    公路交通设施大致为：交通标线、交通标志标牌、安全隔离护拦护网、交通信号指示系统等几大类，每个大类我国都有相应的国家标准，道路级别不同，就有不同规范，详见各类现行标准；    停车场交通设施有：标线、标牌、护角、减速带、广角镜、车位锁、挡车器、道钉、轮廓标、道闸、停车场系统等，这个没有国家标准，只是参照相关国标执行的。

反光膜的级别分类：反光膜的级别分为：高强级、工程级。高强级反光膜　　此系列反光膜的性能属于*******交通部部颁JT-T279-1995标准第三级反光膜，高强级反光膜是一种耐久的密封式反光膜，至少比工程级反光膜亮三倍。该材料一直被成功地用来制作交通标志。即使标志在较大角度情况以及光亮地区，高强级反光膜都使标志清晰可见，有效地预告驾驶员前方道路危险情况。高强级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的高速公路、一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。用途： 指路标志；禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。寿命： 一般为10年，该系列反光膜在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的80%。适用的底板： 铝板、钢板。操作温度： 一般要求在18℃～28℃。工程级反光膜　　此系列反光膜的性能属于*******交通部部颁JT-T279-1995标准第四级反光膜，是一种耐久的封入式反光膜。自从20世纪50年代早期以来，该材料一直被成功地用来制作交通标志。目前，在交通流量小和机动车低速行驶地区，工程级反光膜仍然有着一定的应用。工程级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。用途： 指路标志；禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。寿命： 一般为3～7年，根据生产厂家的不同。有些厂家只提供7年的反光膜，7年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。有些厂家提供3年、5年、7年的反光膜。适用的底板： 铝板、钢板。操作温度： 一般要求在18℃～28℃。